خودروها بیمه شخص ثالث نمی‌شوند
بحث بیمه شخص ثالث راننده محور که از برنامه پنج ساله ششم ابلاغ شده بود، در دستور کار بیمه مرکزی قرار گرفته و در حال عملیاتی شدن است.
به گزارش ایران دکونومی، بر اساس قانون بیمه شخص ثالث راننده‌محور، رانندگان به پرخطر و کم خطر تقسیم بندی شده و زمانی که رانندگان پرخطر بر اساس شاخص‌هایی شناسایی شدند؛ هنگام صدور بیمه نامه مبالغی براساس پرخطر بودن آن‌ها محاسبه می‌شود و اگر کم خطر باشند برای آن‌ها تخفیفاتی لحاظ می‌شود.
بر این اساس دیگر بار رانندگی پرخطر بر دوش تمام جامعه نخواهد بود؛ موضوعی که در برخی از کشورهای جهان مرسوم و در کشور ما نیز قانون بر اجرای آن تاکید دارد.
تاکیدی که بر مبنای تبصره یک ماده ۱۸ قانون بیمه اجباری شخص ثالث بیمه مرکزی موظف است با همکاری نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ترتیبی اتخاذ کند که حداکثر تا پایان برنامه پنج ساله ششم، امکان صدور بیمه شخص ثالث براساس ویژگی‌های «راننده» فراهم شود. بهار ۱۴۰۳ برنامه هفتم آغاز خواهد شد، اما تا این لحظه اجرای این بند قانونی چشم انتظار گام‌های عملی جهت اجرا است.
«مجید مشعلچی» قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی، پیش‌تر گفته بود: «یکی از موارد قانون بیمه اجباری شخص ثالث تبصره یک ماده ۱۸ است که در بیمه مرکزی از آن تحت عنوان راننده محوری یاد می‌شود. در این قانون بحث خسارت و صدمات از اتومبیل برداشته و به راننده اتومبیل الحاق می‌شود.»
سامانه بیمه شخص ثالث راننده محور آماده بهره برداری
«علی استادهاشمی» رئیس کل بیمه مرکزی، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: «راننده محوری (بیمه شخص ثالث راننده محور) از جمله فعالیت‌هایی است که بیمه مرکزی باید آن را انجام دهد و سامانه آن اکنون آماده بهره‌برداری است. براین اساس باید مقداری اطلاعات مثل نمره منفی گواهینامه‌ها و… از پلیس راهور دریافت شود. امیدواریم این ارتباط برقرار شود تا اطلاعات و داده‌ها به این سمت آمده و بتوانیم این کار را نهایی کنیم.»
آیا اجرای بیمه شخص ثالث راننده محور به پایان امسال می‌رسد؟
«استادهاشمی» در رابطه با این موضوع تصریح کرد: «اقدامات فنی آن در بیمه مرکزی انجام شده و باید داده‌ها از طرف (پلیس راهور) دریافت شود تا بتوانیم آن‌ها را تست و به جریان اندازیم اما در کل کار فنی آن انجام شده است. بالاخره باید در روابط دو جانانبه این را به یک نتیجه برسانیم.»
«روابط دو جانبه‌ای که روز گذشته نیز با حکم فرمانده کل انتظامی کشور سردار سید تیمور حسینی به سمت ریاست پلیس راهنمایی و رانندگی کشور منصوب شد تا شاهد تغییراتی در این حوزه باشیم؛ تغییراتی که می‌تواند در تبادل داده‌ها و سرعت بخشی به تحقق اجرای این بند قانونی هم موثر باشد.»
اجرای این بند قانونی چه اهمیتی دارد؟
«مهدی قمصریان» مدیر صندوق تامین خسارت‌های بدنی، به این سوال پاسخ داده و ضمن اشاره به قانون مدار بودن اکثریت رانندگان، اذعان داشت: «اول این که نگاه قانون‌گذار در این بخش با هدف حمایتی بوده است. اکثر رانندگان قانون مدار هستند و عملیاتی شدن این بند قانونی سبب می‌شود که بیمه مرکزی این اختیار را پیدا کند که برای افراد قانون مدار بیمه نامه شخص ثالث را با تخفیفات مناسب‌تر شرکت‌های بیمه ارائه کند. از سوی دیگر، رانندگانی که تخلفات حادثه خیز دارند بیمه نامه خود را به قیمت بالاتری تهیه کنند و در واقع این یک اهرم تشویقی است. متاسفانه اکنون به راننده قانون مدار و متخلف با یک دید نگاه می‌شود که نباید این رخ دهد.»
وی در ادامه افزود: «اگر امکان صدور بیمه نامه شخص ثالث بر اساس امتیاز راننده مهیا شود، نگاه عادلانه نیز فراهم خواهد شد که نیازمند همیاری و همکاری نیروی انتظامی است.»
