به گزارش ایران دکونومی، پس از تحریم‌ها دو برند خودرو فرانسوی پژو و رنو از ایران خارج شدند. مدیران ارشد صمت موضع تندی نسبت به این موضوع اتخاذ و اعلام کردند: پس از لغو تحریم صنعت خودرو ایران، این دو خودروساز فرانسوی جایی در بازار ایران نخواهند داشت.

بعد از روی کار آمدن دولت سیزدهم، اولین وزیر صمت هم موضعی مشابه دولت دوازدهم درباره پژو-سیتروئن و رنو اتخاذ کردند. «رضا فاطمی امین» معتقد بود که پس از رفع تحریم‌ها دو خودروساز بزرگ کشور باید به دنبال شرکای جدید و جایگزین پژو-سیتروئن و رنو باشند. موضع دولت فعلی همچنین درباره واردات خودروی صفر کیلومتر این بود که محصولات 2023 پژو-سیتروئن و رنو جایی در بازار وارداتی ها ندارند. 

با این تفاسیر، مدیران سازمان ملی استاندارد در دستورالعمل ورود خودروهای خارجی لیستی از برندهای خودرویی که امکان ورود به کشور را پیدا می‌کنند، منتشر کردند که 23 برند خودروی سواری و سه برند خودروی تجاری را در بر می‌گیرد. دو برند خودروساز فرانسوی نیز در لیست خودروهای سواری دست دوم که امکان ورود به کشور را پیدا می‌کنند، قرار داشتند. ورود این دو محصول فرانسوی به بازار خودرو کشور را می‌توان به نوعی عقب‌نشینی سیاست‌گذار خودرویی در بازگشت این دو برند خودروساز اروپایی به کشور قلمداد کرد.

موضع وزیر صمت کنونی درباره ورود دو برند خودروساز فرانسوی به بازار ایران مشخص نیست. با توجه به اینکه سازمان ملی استاندارد مجوز واردات محصولات دست دوم این دو برند خودروساز اروپایی را صادر کرده است شاید در مواضع دیگر نیز تجدید نظری صورت گرفته باشد. به این معنی که شرکت‌های واردکننده نیز می‌توانند محصولات صفر کیلومتر این برندها را به بازار وارد کنند. 

 تجربه حضور دو برند فرانسوی در بازار خودروی کشور حاکی از آن است که مشتریان از محصولات تولیدی این برندها رضایت کامل داشته‌اند؛ بنابرانی متقاضیان برای خرید خودروهای صفر کیلومتر و دست دوم آنها در بازار صف خواهند کشید. به نظر می‌رسد که چنانچه محصولات نو و دست دوم پژو-سیتروئن و رنو وارد بازار شوند، وارکنندگان با توجه به ذائقه مصرف کنندگان نگرانی بابت فروش خودروهای در اختیار خود نخواهند داشت.  

منبع: اکو ایران

لینک کوتاه :
اشتراک گذاری : Array