به گزارش واحد ترجمه ایران دکونومی و به نقل از «یورو استات» در سال 2022، سهم منابع انرژی تجدیدپذیر در حمل و نقل به 9.6 درصد در سطح اتحادیه اروپا رسید که 0.5 درصد نسبت به سال 2021 (9.1 درصد) افزایش نشان داد، اما همچنان 0.7 درصد کمتر از بالاترین سطحی بود که در سال 2020 (10.3 درصد) به دست آمد.

کاربرد انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل

این بدان معناست که برای دستیابی به هدف 29 درصدی تعیین شده برای سال 2030 توسط دستورالعمل 2023/2413 اتحادیه اروپا در مورد ارتقای استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر، هنوز راه زیادی در پیش است. این دستورالعمل یک هدف متفاوت را پیش روی کشورها قرار می‌دهد و آن کاهش شدت انتشار گازهای گلخانه‌ای در حمل و نقل به میزان حداقل 14.5 درصد تا سال 2030 است.

سوئد از جمله کشورهای اتحادیه اروپا با بیشترین سهم کاربرد انرژی‌های تجدیدپذیر در حمل و نقل (29.2 درصد) است که در حال حاضر در راستای هدف 2030 حرکت کرده و به آن دست یافته است. فنلاند نیز سهم بسیار بالایی (18.8 درصد) را در کاربرد انرژی‌های تجدیدپذیر به خود اختصاص داده؛ اگرچه برای رسیدن به هدف تعیین شده سال 2030 از نظر سهم انرژی‌های تجدیدپذیر، همچنان باید حدود 10 درصد دیگر از مصرف انرژی خود را به انرژی‌های تجدیدپذیر اختصاص دهد. پس از این دو کشور شمال اروپا؛ هلند، مالت، بلژیک، دانمارک، اتریش، ایتالیا، آلمان و اسپانیا با سهمی حدود 10 درصد در رده های بعدی قرار دارند.

از سوی دیگر، کمترین سهم را در اروپا، کشورهای کرواسی با 2.4 درصد، لتونی (3.1 درصد) و یونان (4.1 درصد) به ثبت رسانیده‌اند.

منابع انرژی تجدیدپذیر مصرف شده در حمل و نقل شامل سوخت‌های زیستی مایع، بیومتان (به عنوان مثال گاز با منبع تجدیدپذیر) و بخشی از برق تجدیدپذیر مصرف شده در حمل و نقل جاده‌ای و ریلی است.

منبع: europa

لینک کوتاه :
اشتراک گذاری : Array